涂裝前鋼材表面處理的質(zhì)量對涂裝質(zhì)量以及船舶的維修周期、速度和使用壽命起著關(guān)鍵作用。

       因此，在對鋼材進(jìn)行拋丸處理之前，應(yīng)首先確定鋼材的厚度和拋丸的精度，以控制拋丸機(jī)的運(yùn)行速度。每塊板的運(yùn)行速度約為4~5分鐘。 若使用厚鋼材和生銹嚴(yán)重的鋼材，應(yīng)根據(jù)拋丸精度調(diào)整運(yùn)行速度。 處理后的鋼材表面粗糙度為40~70um。 調(diào)節(jié)自動噴qiang的速度和漆膜的厚度。  （如果在室外工作，拋丸機(jī)是半自動的，應(yīng)進(jìn)行除塵處理，使用無油空氣壓縮機(jī)或干凈的拖把清理。油漆噴涂后應(yīng)立即涂上車間底漆。 鋼材經(jīng)噴丸處理，用20X20mm方木隔離通風(fēng)，防止漆膜表面凝固粘連，噴涂時噴漆工人不得直接踩在鋼材上，重點防腐 質(zhì)量要求，噴涂設(shè)備由高壓無氣油漆噴涂機(jī)完成，噴qiang口與鋼材的距離約為300mm，噴涂速度必須均勻，不得漏涂）。 要及時檢查車間底漆是否配制均勻，不得有沉淀物沉入桶底。 如有必要，需要手動攪拌。 漆膜厚度應(yīng)按油漆配套說明書的技術(shù)要求施工。